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噪音都是怎么分类的?

时间:2018-11-02浏览次数:217

  噪声是紊乱(chaos)、断续或统计上随机的声振动(vibration)。测试隔音房隔音房主体结构为防震框架型,采用模块式拼装,方便安装和拆卸。主体采用方型钢为骨架,外侧板采用环保型优质玻璃钢板做面板;内侧采用多孔铝板,采用优质的吸音棉、隔音材料和阻尼涂料,使有效吸叫噪声音,提高低频噪音降噪效果;测试隔音房用途:用于各类电子机械元件静音测试等,房外80分贝,房内20±1分贝,有防水、防火、稳固等特点。其具体规格要求可选。流水线隔音房隔音效果:外界75dB,内部40dB,尺寸根据要求定制。流水线可从房内通过,不影响测试效果。隔音房是一种为有测试要求的产品制造车间设计的隔声测试装置,在隔声间内进行吸声处理,使其成为一个小型的无声室,在里面可测试一些小型的产品,如精密仪器、电机、音响、变压器等。噪声的强度(strength)通常用级来表示,单位是分贝(dB)。那么噪音(分贝(dB))都是怎么分类(Classification)的隔音房小编接下来为您介绍。

  噪声的分类(Classification)方法(method)有多种。噪声按照时间变化的特性(characteristic]),通常分为稳态噪声和非稳态噪声。一般声音强度起伏小于lOdB的连续(Continuity)噪声被认为是稳态噪声;起伏大于1OdB的连续噪声和脉冲噪声被认为是非稳态噪声。飞机、坦克及各种运输工具的噪声一般属干稳态噪声,而道路道路噪音、导弹发射、枪炮和爆炸声则属于非稳态噪声。

金丰彩票计划软件  根据发声机理,可分为机械(machinery)噪声和流体动力噪声。舰艇机舱内和坦克驾驶舱内的机器(machine)噪声属机械噪声,它是由于机械振动而产生的。火箭、喷气飞机的喷气噪声,则属于流体动力噪声,它是由于流体的扰动而产生的。

  噪声还可按行业或设备(shèbèi)来分类,诸如工业噪声、交通噪声、船舶噪声、航空噪声、火炮噪声等。

  许多目标(cause)(如飞机、坦克和舰船)都会向周围介质(起决定作用的物质)辐射高能级噪声声波,极易被敌方噪声传感器(transducer)、声纳等声波探测系统(system)探测到。目标的声波源主要是发动机(Engine)等的工作(job)噪声、目标休及其部件(assembly unit)运动和排气(Exhaust)对周围介质的扰动噪声,以及目标体及妇汁勾件的振动噪声等。

  坦克在运动中发出的噪声不仅强,而且波幅大、频率(frequency)低、传播声较远,并可绕过山丘或障碍物(barrier)传播,往往在很远的距离就能听到,因而被称为“自杀的死声”。

  舰艇的噪声主要来源于发动机、发马达、风机(Draught Fan)及各种机械部件的工作噪声和振动噪声,还有螺旋桨的空泡噪声。舰艇噪声包括船体机器振动产生的机械噪声、螺旋桨叶产生的空泡噪声、桨叶经过不对称(symmetry)尾流推力不稳定(解释:稳固安定;没有变动)产生的螺旋桨噪声,以及湍流经由船体表面产生的水动力噪声。前两项是主要的噪音来源。

  在喷气式飞机上.噪声主要由尾喷管喷出的热燃气流产生。各级风扇也产生噪声,但是在隐身飞机上,这些少量噪声将从长而弯曲(Bend)的进气道中逸散掉。直升机的主要噪声源是旋翼、尾浆和发动机。减小旋翼浆尖速度,采用后掠浆尖,有利于降低(reduce)旋翼的噪声;尾浆桨叶排列采用剪形布局,尾浆采用涵道式,有利于降低尾浆的噪声。发动机的喷管用吸波材料(Material)做衬里,有利于降低发动机的噪声。






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